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25年07月17日

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跨境購風起云涌投資商欲占保稅倉儲物流市場

2016年3月21日

　　今年各大電商以“全球化”為亮點、在線跨境購方興未艾，更是給那些跨境電商試點城市的保稅倉儲設施帶來新的契機與挑戰。隨著跨境業務的蓬勃發展，試點城市和保稅倉儲設施有望擴容，或將有更多物流地產開發商受惠。

　　仲量聯行中國物流地產研究經理張陽指出，跨境電商與普通電商的主要區別在于前者涉及進口這一環節。對于跨境電商企業（及其物流合作伙伴）而言，清關的優化能力至關重要，包括提高清關速度和對關稅優惠的預期。

　　據了解，目前跨境電商進口主要有兩種模式：直購進口和保稅進口。具體而言，直購進口是指電商平臺與海關聯網，國內下單后在境外發貨，同時下單信息同步傳輸給海關，走特別通道清關，可看作是正規的"海淘"。在清關之后，貨物進入國內物流網絡，與一般商品無異。而保稅進口是指先由電商企業大批進口貨物，存放于保稅區的保稅倉庫內，當國內下單后再由保稅倉庫出貨、清關，適用行郵稅出關, 然后進入國內物流網絡。跨境保稅進口的優勢在于可以大量備貨，客戶從下單到收貨的時間通常在五天之內，而直購進口通常需要1-2周，甚至更長。
由于政策限制，目前僅有上海、廣州、鄭州、杭州、天津等一些跨境電商試點城市正式獲準保稅進口，因此保稅倉儲業務將集中在這些試點城市，作為跨境電商業務開展的示范城市，其保稅區內倉儲面積已然供不應求，甚至有企業將貨物存放于簡易帳篷內。這些有跨境政策的倉儲物流項目可謂一席難求。很多企業擠到有跨境政策的倉庫做業務，即便租金高企依然有很多公司趨之若鶩，排隊等著進跨境倉儲區；而沒有跨境政策的倉庫即使靠近港口，也不那么好出租。

　　對于想要開拓保稅倉儲市場的物流地產開發商而言，這些試點城市在短期內當然是較好的投資選擇。不過，僅從目前來看，保稅倉儲領域對于普通開發商來說還是"看上去很美"。由于保稅倉庫受到海關特別監管，再加上保稅物流用地十分緊張，市場進入門檻非常高，普通物流地產開發商想要分一杯羹，并非易事。

　　從天津自貿區獲悉，海港保稅區海偉廣場已正式獲批“自貿區海偉跨境電商廣場”掛牌資格。該廣場建筑面積近2.4萬平方米，集恒溫倉儲、展示、辦公等綜合功能一體，作為跨境電商保稅備貨、展示展銷、辦公運營的示范基地，各大電商紛紛爭搶進駐，必將成為天津自貿區跨境電商的運營核心，具有前瞻性的投資亮點。

　　相關報道：

　　企業家日報網
　　http://www.qyjrb.com/newsview.asp?id=34252　

　　中國商業期刊網
　　http://www.cbmag.cn/news/66528.html　

　　光迅網
　　http://www.gx-news.cn/finance/2016/0318/1954.html　

　　中華中視期刊網
　　http://www.xinhuacctv.cn/mtzx/3155　

　　越域網
　　http://www.kjds.com/contents/193/11229.html　

　　溫州之窗網
　　http://www.21wit.net/xwdt/20160321/286351.html　

　　中財網
　　http://www.chinacw.com.cn/2016/0321/288925.html　

　　北京之聲網
　　http://www.zgshhdj.com/xwdt/20160321/277552.html　

　　一線聚焦網　
　　http://www.fzjdv.com//domestic/2418.html　